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公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作,整体拼装,灯箱主要分为:主框架、外活动框、内活动框。   (2) 灯箱下料可以整体下料,也可以单体下料,单体下料精度高,整体下料如 控制下料精度,也可以实施!   (3) 将3个分块部件制作完毕后,在进行分块的组装,组装的同时要进行尺寸   复核,以免造成分块制作完毕,分块合分块之间不配套!   (4) 分块制作完成,尺寸符合要求后,进行组装。   (5) 制作完毕后,进行质检检验,完全符合要求后方可进行现场安装!




公交站台的尺寸是怎么确定的?整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作,完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理,整体外观十分美观,经久耐用。常规尺寸:整高为2米6至2米8,顶棚宽约1米6至2米,长约5米至8米,单体灯箱高1米8,宽3米6,广告画面高1米5,宽3米5,顶棚宽1米5,长4米5。



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琼海市城乡公交站台服务为先

近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有公交站台,也没有公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。



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